2026年6月3日，中老铁路迎来开通运营三周年，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，三年来中老铁路累计发送旅客突破1800万人次，累计发送货物突破3000万吨，其中跨境货物运输超过680万吨，通达老挝、泰国、越南等10多个国家和地区，物流网络不断完善，已经成为连接中国和东南亚的黄金运输通道，为中老经济走廊建设作出了重要贡献。

中老铁路开通运营以来，铁路部门不断优化运输组织，提升运输效率，客流保持稳步增长：国内段方面，随着沿线旅游不断升温，累计发送旅客超过1500万人次，带动了西双版纳、普洱等沿线地区旅游产业发展，去年西双版纳泼水节期间，中老铁路单日发送旅客突破6万人次，创开通以来新高；跨境旅客方面，2023年4月中老铁路跨境客运列车正式开通，截至目前累计发送旅客超过230万人次，中国旅客可以乘坐动车组直接抵达老挝万象，方便了商务往来和旅游出行，不少国内游客选择乘坐中老铁路出国旅游，跨境客流保持每月10%以上的增长速度。

货物运输方面，中老铁路的优势不断显现，开通三年来货物运输量年均增长超过50%，如今单日货物发送量已经突破3.5万吨，是开通初期的4倍。跨境货物运输品类不断丰富，从开通初期的水果、建材，拓展到现在的电子配件、汽车、生鲜农产品、光伏产品等200多个品类，其中新鲜水果运输增长尤为迅速，三年来累计进口东南亚热带水果超过120万吨，比开通前公路运输量增长了3倍，运输时间比公路缩短了一半，成本降低了30%，让中国消费者能够吃到更新鲜更便宜的热带水果，也带动了老挝、泰国果农增收。

为了进一步提升运输效率，去年磨憨铁路口岸完成了升级改造，新增了2条跨境货物通关查验通道，通关时间从原来的8小时缩短到2小时以内，铁路部门还推出了“铁路快通”“一单到底”等便捷通关服务，货物实现了“即到即验即放”，大大提升了通关效率。今年1-5月，中老铁路跨境货物运输量已经突破130万吨，同比增长超过28%，保持快速增长态势。

三年来，中老铁路不仅带动了沿线经济发展，还给当地老百姓带来了实实在在的好处：老挝境内很多沿线村庄依托中老铁路发展起了乡村旅游、物流配套产业，不少年轻人在家门口就能找到工作，老挝琅勃拉邦的农户原来水果卖不出去，现在通过中老铁路可以直接运到中国市场，收入翻了好几倍。中国磨憨口岸也从原来的边境小镇变成了国家级口岸核心城市，吸引了大量物流企业入驻，带动了当地就业和经济发展。

国铁集团相关负责人表示，下一步铁路部门将继续提升中老铁路运输服务质量，不断拓展运输市场，完善物流网络，进一步发挥中老铁路的黄金通道作用，推动中老经济走廊建设，促进中国与东盟国家经贸往来，实现互利共赢共同发展。目前中老铁路磨丁至万象段扩能改造前期工作已经启动，未来运输能力还将进一步提升，更好满足增长的运输需求。